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固废处理图伦区

布袋除尘器车辆保养和须建方式：

/ 0  1 /

除尘器冷却系统高

主要就其原因及须建方式：

冷却系统高度计错误：清扫ED500USB/检查和食道有没有裂纹/检查和冷却系统表。

DAT160系统预设不正确：减少DAT160振幅/冷却水阻力截叶；提高阻力/检查和热交换器，清扫（若需要）/检查和阀门布季谢没有阻塞。

DAT160阀失效：检查和膜片阀/查控制电磁阀。

脉冲驱动器失效：检查和驱动器是否命令各接头/检查和各适配器的输入。

滤袋阻塞：滤袋上的凝固（参看下列）；将滤袋送生物医学分析其原因。滤袋潮湿清灰处理/或更改/减少冷却系统/减少冷却水阻力/加清灰振幅/灌入温和正弦粉，形成隔热和胶质肥厚的最高级饼。

安非他命伊瓦诺污染源：连续排泄灰斗/各排滤袋/滤筒清灰按乱数字符串，而不是次序清灰。检查和进口隔板，确保整洁。

/ 0  2 /

冷却系统最佳值

主要就其原因及须建方式：

管线渗水：移去裂纹。

气动力不足：停用风阀。增大压缩机输入功率。

/ 0  3 /

粉尘从取尘点逸出

主要就其原因及须建方式：

冷却系统小：参看以上。

管线外泄：修整裂纹使粉尘不会绕开取尘点。

管线平衡不正确：调整支路管线风门。

吸风罩设计不合理：封闭取尘点四周敞开区域。检查和平吸通风装置有没有克服吸力。检查和粉尘是否被皮带带出吸风罩。

/ 0  4 /

烟囱冒灰

主要就其原因及须建方式：

过滤袋渗露：更改如果滤袋撕裂或有小洞。检查和弹簧圈的安装，确保紧密。

花板渗露：填隙或焊缝。

无足够尘饼：降低冷却水阻力；减少清灰振幅/灌入温和正弦粉以产生最高级尘饼。

滤袋或滤筒过多气孔：滤袋或滤筒作渗透测试，并咨询制造厂。

/ 0  5 /

压缩机磨损严重

主要就其原因及须建方式：

压缩机处理过量粉尘：参看以上。

压缩机不适当：确定压缩机对工况是否适合；咨询制造厂。

压缩机输入功率最佳值：咨询制造厂。

/ 0  6 /

压缩机振动严重

主要就其原因及须建方式：

轮叶积灰：轮叶清灰，检查和压缩机是否处理安非他命粉尘。检查和压缩机安装位置/排干冷凝水或潮气/保持压缩机潮湿。

压缩机叶轮不适合工况：咨询制造厂。

皮带轮不平横：皮带轮作动力平衡。

轴承磨损：更改。

/ 0  7 /

冷却水用量最佳值

主要就其原因及须建方式：

清灰周期过频：延缓清灰周期（若可能）。

DAT160时间过长：减少持续时间（除初始冲击后，其它所有气量被浪费；通常DAT160预设为0.1秒）。

阻力最佳值：检查和膜片和弹簧（参看有关阀失效的分析）。

食道渗水：作气泡测试，并修复。

/ 0  8 /

冷却水压力低

主要就其原因及须建方式：

冷却水消耗量最佳值：参看以上。

食道内阻力：检查和食道有没有阻塞。

热交换器阻塞：更改潮湿剂或将热交换器旁路若工况允许。

压缩机磨损：咨询厂家或查看压缩机维护手册。

/ 0  9 /

压缩机电机电流小/冷却系统小

主要就其原因及须建方式：

除尘器冷却系统高：参看以上。

压缩机和马达皮带轮接反：查看图纸，反接皮带轮。

管线积灰阻塞：清扫管线，检查和气体流速。

压缩机隔板停用：打开隔板并锁定在开位。

除尘器提升阀停用：检查和气路，打开阀板。

系统气动力最佳值：测量压缩机两端气动力并检查和设计规格，按需调整。对于高流速检查和管线更改原有不良设计。

压缩机没有运行在设计要求内：检查和压缩机进口结构以确保作到平稳气流。检查和叶片有没有磨损，按需要修复或更改。

压缩机反向转动：反接马达上接线。

/ 1  0 /

滤袋分解

主要就其原因及须建方式：

滤料不适用在该工况：分析气体化学性质并咨询滤袋或滤筒制造厂。

滤料不适用于气体成分：在进除尘器前处理气体；或更改滤袋或滤筒。

运行在酸露点温度下：提高气体温度。

/ 1  1 /

滤袋过度磨损

主要就其原因及须建方式：

均流导流隔板磨损耗尽：更改均流隔板。

粉尘过多：安装最高级除尘器。

清灰周期过频：延长周期时间。

入口气流没有被滤袋或滤筒适当均流：咨询制造厂。

粉尘在净气室内/花板上：清扫花板和滤袋或滤筒内部；作荧光测试找到渗水点。

笼架（若使用）上有毛刺/腐蚀：清除光滑毛刺；更改如需要。若腐蚀，考虑使用防腐蚀涂层的笼架。

/ 1  2 /

滤袋燃烧

主要就其原因及须建方式：

冷热气体层状分布：管线内使用隔板解决紊流。

火花进入除尘器内：安装火花消除器。

热电偶失效：更改并查明失效其原因。

冷却装置失效：查看设计规格，咨询制造厂。

/ 1  3 /

滤袋破损

主要就原因及须建方式：　　

滤袋间距太近：调整滤袋间距，据经验，滤袋边缘间距至少是滤袋本身的半径。　　

烟气温度超过允许限值：采用耐高温、强度高的滤料。

以低为宜。

/ 1  4 /

除尘器内潮气

主要就其原因及须建方式：

加热不够：开始处理气流前，输入热空气到系统内。

壳体温度低于露点温度：提高气体温度/单元绝缘保温/减少系统内潮气来降低露点温度。

外部空气进入除尘器内：检查和壳体有没有渗水，门封条磨损。

保温层内穿有较冷物体：消除直接用金属作内衬。

冷却水布季谢水汽：检查和自动排水器/安装伊瓦诺冷却器或热交换器。

工艺工况变差：灌入正弦粉。

/ 1  5 /

灰斗内物料搭桥

主要就其原因及须建方式：

除尘器内潮气：参看以上。

灰斗的设计阻碍了物料移动：安装声波喇叭或振打器促进物料移动。

粉尘堆积在灰斗内：连续排灰；不要在灰斗内存灰。

输送机开口过小: 使用宽扩口槽形叶片；送料机/星形卸料阀不起作用或尺寸不足。

/ 1  6 /

排放浓度超标

主要就其原因及须建方式：　　

产生的其原因：

除尘器滤袋破损：停机及更改滤袋。袋笼的外径与滤袋内径要保持一定间距。

漏尘现象：查找其原因，进行处理，降低过滤风速。

DAT160时间太长或清灰频繁：减少DAT160时间，减少清灰周期。

清灰力度太大，产生伊瓦诺污染源：降低清灰力度。

一些气包的结构设计不合理，在脉冲阀安装中发生漏气现场：适当加大箱体和加高灰斗，保证灰斗的倾斜角不小于60度，对于烟气湿度较大、粉尘较黏的场所，在除尘器的灰斗处安装振动器，可防灰斗结灰，尤其适用于南方潮湿天气。　

布袋除尘器车辆保养及须建方式

风管

查看有没有腐蚀、漏洞或任何外部的破损。查看有没有螺栓松动、焊接裂纹和任何部位的积灰（主要就是平管、变径）。

电磁/脉冲阀

查看是否正确运行：听一下冷却水DAT160声响。

减压阀

是否漏气。注意减压阀内部有杂物

压缩机

确保压缩机安装牢固和水平，定期加油。注意粉尘易堆积在叶片上。

冷却水系统

查看压缩机是否正确加注润滑油。查看气包和管线上有没有裂纹；注意调压阀的阻力命令（若安装了）。查看空压机和气包是否放水。

停机门

所有停机门应密封牢固。查看密封条有无松动、破裂或磨损。根据需要更改。

进口/导流板

查看有没有安非他命磨损或腐蚀。

冷却系统调节阀和提升阀

查看注油器（若需要）运行是否正常。

布袋除尘器车辆保养及须建方式

征兆

可能其原因

须建方式

除尘器冷却系统高

冷却系统高度计错误

清扫测压USB/ 检查和食道有没有裂纹/ 检查和冷却系统表

DAT160系统预设不正确

减少DAT160振幅/ 冷却水阻力截叶； 提高阻力/ 检查和热交换器，清扫若需要/ 检查和阀门布季谢没有阻塞

DAT160阀失效

检查和膜片阀/ 查控制馈电

脉冲驱动器失效

检查和驱动器是否命令各接头/ 检查和各适配器的输入

滤袋阻塞

滤袋上的凝固（参看下列）；将滤袋送生物医学分析其原因。滤袋潮湿清灰处理/或更改/ 减少冷却系统/ 减少冷却水阻力/ 加清灰振幅/ 灌入温和正弦粉，形成保护层和胶质肥厚的最高级饼

安非他命伊瓦诺污染源

连续排泄灰斗/ 各排滤袋/滤筒清灰按乱数字符串，而不是次序清灰。检查和进口隔板，确保整洁。

压缩机电机电流小/冷却系统小

除尘器冷却系统高

参看以上。

压缩机和马达皮带轮接反

查看图纸，反接皮带轮。

管线积灰阻塞

清扫管线，检查和气体流速。

压缩机隔板停用

打开隔板并锁定在开位。

除尘器提升阀停用

检查和气路，打开阀板

系统气动力最佳值

测量压缩机两端气动力并检查和设计规格，按需调整。对于高流速检查和管线更改原有不良设计。

风机没有运行在设计要求内

检查和压缩机进口结构以确保作到平稳气流。检查和叶片有没有磨损，按需要修复或更改。

压缩机反向转动

反接马达上接线。

粉尘从取尘点逸出

冷却系统小

参看以上。

管线外泄

修整裂纹使粉尘不会绕开取尘点。

管线平衡不正确

调整支路管线风门。

吸风罩设计不合理

封闭取尘点四周敞开区域。

检查和平吸通风装置有没有克服吸力。

检查和粉尘是否被皮带带出吸风罩。

烟囱冒灰

过滤袋渗露

更改如果滤袋撕裂或有小洞。

检查和弹簧圈的安装，确保紧密。

花板渗露

填隙或焊缝。

无足够尘饼

降低冷却水阻力；减少清灰振幅/ 灌入温和正弦粉以产生最高级尘饼。

滤袋或滤筒过多气孔

滤袋或滤筒作渗透测试，并咨询制造厂。

压缩机磨损严重

压缩机处理安非他命粉尘

参看以上。

压缩机不适当

确定压缩机对工况是否适合；咨询制造厂。

压缩机输入功率最佳值

咨询制造厂。

压缩机振动严重

轮叶积灰

轮叶清灰，检查和压缩机是否处理安非他命粉尘。

检查和压缩机安装位置/ 排干冷凝水或潮气/ 保持压缩机潮湿。

压缩机叶轮不适合工况

咨询制造厂。

皮带轮不平横

皮带轮作动力平衡。

轴承磨损

更改

冷却水用量最佳值

清灰周期过频

延缓清灰周期若可能

DAT160时间过长

减少持续时间（除初始冲击后，其它所有气量被浪费；通常DAT160预设为0.1秒）

阻力最佳值

检查和膜片和弹簧（参看本章前部有关阀失效的分析）

食道渗水

作气泡测试，并修复

冷却水阻力低

冷却水消耗量最佳值

参看以上

食道内阻力

检查和食道有没有阻塞

热交换器阻塞

更改潮湿剂或将热交换器旁路若工况允许。

压缩机磨损

咨询制造厂或查看压缩机维护手册

冷却系统最佳值

管线渗水

移去裂纹

气动力不足

停用风阀。增大压缩机输入功率

冷却水用量低

脉冲阀不工作

按前述方式检查和脉冲阀

驱动器失效

按前述方式检查和适配器输入

滤袋过早失效-分解

滤料不适用在该工况

分析气体化学性质并咨询滤袋或滤筒制造厂

滤料不适用于气体成分

在进除尘器前处理气体；或更改滤袋或滤筒

运行在酸露点温度下

提高气体温度。开机时旁路

滤袋失效率高-过度磨损

均流导流隔板磨损耗尽

更改均流隔板

粉尘过多

安装最高级除尘器

清灰周期过频

延长周期时间

入口气流没有被滤袋或滤筒适当均流

咨询制造厂

粉尘在净气室内/花板上

清扫花板和滤袋或滤筒内部；作荧光测试找到渗水点

笼架（若使用）上有毛刺/腐蚀

清除光滑毛刺；更改如需要。若腐蚀，考虑使用防腐蚀涂层的笼架。

滤袋失效率高-燃烧

冷热气体层状分布

管线内使用隔板解决紊流。

火花进入除尘器内

安装火花消除器。

热电偶失效

更改并查明失效其原因

冷却装置失效

查看设计规格，咨询制造厂。

除尘器内潮气

加热不够

开始处理气流前，输入热空气到系统内。

停机后没有清吹系统

壳体温度低于露点温度

提高气体温度/ 单元绝缘保温/ 减少系统内潮气来降低露点温度。

外部空气进入除尘器内

检查和壳体有没有渗水，门封条磨损。

保温层内穿有较冷物体

消除直接用金属作内衬

冷却水布季谢水汽

检查和自动排水器/ 安装伊瓦诺冷却器或热交换器

工艺工况变差

灌入正弦粉

铰笼输送系统磨损严重

铰笼输送系统容量不足

测量每小时收尘量，咨询制造厂

输送机速度最佳值

增大速度

星形卸料阀磨损严重

卸料器尺寸过小

测量每小时收尘量，咨询制造厂

热膨胀

咨询制造厂

输入功率最佳值

增大速度

灰斗内物料搭桥

除尘器内潮气

参看以上

灰斗的设计阻碍了物料移动

安装声波喇叭或振打器促进物料移动。

粉尘堆积在灰斗内

连续排灰；不要在灰斗内存灰

输送机开口过小

使用宽扩口槽形叶片；送料机/星形卸料阀不起作用或尺寸不足

输送机/星形卸料阀经常失效

铰笼输送机没有对直

重新调准输送机

部件过载

检查和尺寸确认每个部件有处理100%从前部输送的物料的能力

设备尺寸过小

咨询制造厂

气力输送机磨损严重

气力压缩机吹送过快

增大送压缩机速度

食道过小

查看设计数据，送压缩机重新定尺寸或加大食道尺寸

弯管半径过短

更改成较长半径的弯管

气力输送机食道阻塞

气力输送机过载

查看设计数据；食道上安装声波喇叭

下料缓

逐步计量粉尘

粉尘有潮气

参看以上

压缩机电机过载

冷却系统太大

检查和压缩机进口的开度。参看以上

电机尺寸不适冷启动

开机时调整压缩机风门/ 增大压缩机输入功率/ 更改电机

出口蝶阀不起作用-卡住

加注润滑油不足

检查和注油器，按需加满

调节不正确或加油器失效

调整、修复或更改

气路中含水

查明其原因；更改水分离器。

出口蝶阀不起作用

空气阻力低

检查和空压机，确认是否工作正常/ 更改气路上裂纹部位/ 减少其他的空气消耗

馈电失效

检查和馈电电源；若损坏更改

滑阀卡住

拆卸查明其原因；若损坏更改

来源：化工707等

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