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配色尾气的来源与特性

配色车间要对钻孔展开漆前处置、色谱法和油漆。喷漆成品包括油漆、流平和研磨，在那些成品中会产生无机尾气(VOCs)培上油漆雾，故而那些工艺都需要展开油漆房尾气处置。

（1）油漆室尾气

为维非甲烷总碳氢化合物)、硫酸锂类、酯溶剂，由于油漆室的排烟量很大，所以排泄的无机尾气总含量很低，一般来说在100mg/m3以内。除此之外，油漆室的排气管中经常还含有少量未处置*的漆雾，特别是characterization漆雾富宇环保油漆室，排气管中漆雾非常多，可能成为尾气处置的障碍，尾气处置前必须预处置。

（2）晾置室尾气

粘合剂在喷漆之后研磨之前，要展开流平晾置，湿胶乳在晾置过程中溶剂蒸发，为防止晾置室内溶剂聚集起火事故，晾置室应已连续换风，换风速度一般来说控制在0.2m/s以内，排烟尾气的成份与油漆室排烟尾气的成份相近，但不含漆雾，无机尾气的总含量比油漆室尾气偏大，依照排烟量大小不同，一般来说在油漆室尾气含量的2倍以内，可达到300mg/m3，一般来说与油漆室排烟混合后集中处置。除此之外，调漆间、粘合剂污水循环池塘也要排放量类似的无机尾气。

（3）研磨尾气

研磨尾气的成份比较复杂，除包涵溶剂、部分阻燃剂或树脂单体等蒸发成份，还包涵失水反应物、反应反应物。色谱法胶料与花冈岩粘合剂研磨均有尾气排泄，但其成份与含量差别较大。

油漆尾气的危害性：

分析可知，来自油漆室、晾置室、调漆间、粘合剂污水处置间的尾气，为低含量、大流量冷藏尾气，氮氧化物的主要组成为芳烃、醇醚类、酯溶剂。对照《水污染综合排放量G际标准》，那些尾气的含量一般来说在排放量极限值以内，为应对G际标准中排放量速率要求，多数军工厂采取高空排放量的配TA-O措施。这种配TA-O措施虽然可以满足目前排放量G际标准，但尾气实质上是未经处置稀释排放量，一条大型的车身配色线每NA排放量的气体氮氧化物总量可能高达什至，对大气造成的危害性非常严重。

漆雾中的溶剂——苯、硝基、丙烯等属强毒性溶剂，作业时散发至车间空气中，工人经呼吸道吸入后可引起急性和慢

苏州配色车间尾气处置电子设备：

活性炭粘附+催化剂熔化装置

依照粘附（成本低）和催化剂熔化（节能环保）三个基本概念结构设计，选用双气路已连续组织工作，一个催化剂喷嘴，三个粘附床交错使用。先将无机尾气用助剂粘附，TNUMBERCCC13达到饱和时停止粘附，然后用热气流将无机物从助剂上Ahmadabad留下来使助剂再生；Ahmadabad留下来的无机物已被浓缩（含量较原来提高几倍）并送往催化剂喷嘴催化剂熔化成二氧化碳及水蒸汽排泄。

苏州配色车间尾气处置电子设备组织工作原理：

依照粘附（成本低）和催化剂熔化（节能环保）三个基本概念结构设计，选用双气路已连续组织工作，一个催化剂喷嘴，三个粘附床交错使用。先将无机尾气用助剂粘附，TNUMBERCCC13达到饱和时停止粘附，然后用热气流将无机物从助剂上Ahmadabad留下来使助剂再生；Ahmadabad留下来的无机物已被浓缩，用于助剂再生。这样可满足熔化和粘附所需的热能，达到节能环保的目的。再生后的可进入下次粘附；在Ahmadabad时，净化操作可用于另一个粘附床展开，既适合于已连续操作，也适合于间断操作。

       产品特点

助剂（炭纤维）粘附Ahmadabad再生装置工艺（主要技术）特点：

       该电子设备结构设计原理先进、用材*，性能稳定，结构简便，安全可靠，节能环保省力，无二次污染。电子设备占地面积小，重量轻。粘附床选用抽屉式结构，装填方便，便于更换。

耗电量小，催化剂喷嘴选用

产品实物图：