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衢州电动汽车锻造尾气处置电子设备大背景分析：电动汽车锻造业是一个高能耗的产业，特别电动汽车表面的配色会造成大量的尾气，在现代倡导环保的大大背景下，电动汽车锻造业就得到了更多的重视和关注，同时也出现了许多的难题尚待化解，许多的工艺控制技术尚待优化和提高

       配色车间就是电动汽车锻造业中的高污染高能耗环节，而当中的油漆室更是可要任务的污染点，也是水污染的主要就作者，对于油漆室尾气的处置已经是刻不容缓的需要化解的难题，

想要化解一个难题可先要知道难题出在哪里，尾气主要就作者于喷漆散发出的漆雾和混合物蒸发的蒸汽。特别混合物蒸汽是一类副作用很大的液体物质，一般固体油漆的混合物含量占50％～60％(苯基油漆甚至高达80％)，这些混合物在配色中全部蒸发成液体，而配色中造成的尾气主要就作者：

一是油漆室的排气管。

，没有星毛的风时碎裂不到远处，而晒干室的作用是使被涂物在配色后，研磨或强制性干燥前，使聚四氟乙烯中的一部分混合物蒸发而形成良好的聚四氟乙烯，

在这种排气管中仅所含混合物蒸汽，几乎不所含漆雾。

二是研磨室的排气管。

从研磨室排泄的尾气，包括油漆控制系统排泄的和推进剂控制系统排泄的。当中油漆控制系统排泄的尾气有聚四氟乙烯中残余的混合物、部分阻燃剂或聚丙烯乙烯等蒸发物、失水反应物、反应反应物等；推进剂控制系统排泄的尾气为推进剂熔化尾气。

衢州电动汽车锻造尾气处置电子设备：

characterization冷却控制系统+助剂粘附Ahmadabad电子设备+催化剂熔化电子设备

将尾气搜集起来，先历经characterization冷却控制系统，去除漆雾和漆渣，在通过助剂粘附Ahmadabad电子设备（Ahmadabad下来的尾气含量提高许多），再历经催化剂熔化装置进行纵火，将尾气还原成CO2和H2O排出空气中。

   基本概念：

　　粘附高纯度-催化剂熔化控制技术是将粘附和催化剂熔化相结合的一类软件系统控制技术，将大冷却系统、低含量的无机尾气历经粘附/Ahmadabad过程转化成小冷却系统、低含量的无机尾气，然后历经催化剂熔化再生。

　　应用关键点：

该

展毛：       

苏州蓝阳环保电子设备有限公司专业从事水污染环境治理控制技术研究，KF，设计与咨询，在水污染环境治理行业的多个领域里，借力自主研发的高效率的产品，提供拥有自己核心控制技术的化解方案。根据顾客的实际情况来制定处置方案，满足顾客的需求，处置后达到G家和地方的排放标准。