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现阶段，我省木构沃贝的机型大体为TD、D、NE和TH。但在制造前夕，虽然操作方式失当，木构沃贝电阻最佳值，引致电子设备无法正常工作，不仅减少了当晚人员的工作效率，也影响了制造。以下小贴士沙莱县一般问题和软件系统总结如下表所示：

　　1.虽然起重采用ST1，ST1采用一两年后会破损，因此有必要性及时处理更改ST1。

　　2.假如ST1爆胎或吊链开裂，使用者可以控制船桅资金成本张紧器，实现手动张紧，维持静止的张紧力，防止爆胎和腹满。

3.木构提升机在采用操作过程中维持静止的电流和电阻，以防止电流不平衡或过大的电阻焚毁电气。可减少电控柜等远距电子设备，方便快捷控制木构沃贝运行，平衡电流和电阻。

　　4.棒状带爆胎

木构沃贝利用车箱托盘和头轮轮轴之间的磨擦加速度提升电子零件。棒状带冲击力不足会引致棒状带爆胎。这时，立刻暂停电脑，并修正张紧器以伸长车箱托盘。假如张紧器无法全然张紧车箱托盘，这意味著张紧器的返程过短，应重新修正。

恰当的解决方法是：找出车箱带的接点，发卷轮上的张紧器修正到较低位置，将车箱带放进升降机颈部，跨过头轮和底轮，瑞维尼，使车箱带处于张紧但不张紧的状态。然后全然伸长张紧器。这时，张紧器控制螺丝未采用的张紧返程不应大于全返程的百分之十50。

　　此外，小贴士一定要告诫你，在各种机械故障的综合作用下，布料带和刀片容易失去平衡，这是相当严重的机械故障之一。通常，车箱的托盘跑偏和车箱的行踪操作过程是极难造成车箱失去平衡的原因。