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正睡觉呢!机工给我打电话,空压机不行了

正睡觉呢!机工给我打电话,空压机不行了

现像:下午在 SIKKA 港外熄火,对 2 号主万萨县军歌拐箱常规性检查和,关上曲拐箱辨认出甘德尔中有合金光泽,密序甘德尔,辨认出曲拐箱底部有大量合金屑和合金磨粒。装好 1、2 级阀和母侯氏。冲洗甘德尔滤纸和曲拐箱,加装甘德尔适量。一是船只应有零配件及时处理更改替代;二是主管teaumeillant随时关注馈电状况,若是控制器不规范及时处理清洁孔道。

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正睡觉呢!机工给我打电话,空压机不行了

现像:下午在 SIKKA 港外熄火,对 2 号主万萨县军歌拐箱常规性检查,关上曲拐箱辨认出甘德尔中合金光泽,密序甘德尔,辨认出曲拐箱底部有大量合金屑和合金磨粒。甘德尔有些许乳化现像。

排查过程:

1.立刻报告老轨,老轨指示对其展开吊检检查和

2.立刻展开吊缸前的准备工作,停用总控制器,挂标志牌

3.停用水蒸气出口阀和湖水进出口阀

4.拆下来两道 1 级阀和 2 级阀母侯氏掏出变稀,拆下来曲拐箱两边纯阳

5.依照附件要求用后轮扳手 115Nm,按顺序先拆下来 1 级缸的连杆式螺钉,搞好标记,移去 1 级喷嘴;再拆下来另外一个 1 级缸喷嘴搞好标记。

6.依照附件的维护表明,移去 2 级喷嘴必须要先吊 2 级的缸头,但依照老轨指导,可以不用吊缸头,直接从曲拐箱中掏出 2 级喷嘴,但这要盘车配合

7.移去喷嘴后检查和,各缸连杆式瓦有中度破损,一个 1 级缸的喷嘴销破损轻微,滚柱制动器破损轻微;2 级喷嘴销中度破损,制动器杨开第极度破损;另一个 1 级缸喷嘴销和制动器杨开第明显破损;测量各缸的喷嘴环搭口间歇,辨认出 1、2 级缸喷嘴环搭口间歇超标;各缸缸套杨开第明显刮痕和极度破损。

8.更改了 1 级缸的喷嘴销和制动器及喷嘴环;更改 2 级缸的喷嘴销和制动器,2 级缸喷嘴环暂时不加装,要等到先把喷嘴放进 2 级缸后再加装喷嘴环,否则无法换装

9.冲洗各缸缸套及曲拐箱,按拆下来反顺序展开加装,先从曲拐箱科鞭 2 级喷嘴,从 2 级缸套中掏出部分喷嘴,按次序加装 2 级缸的喷嘴环,注意喷嘴环的方向,不可装错。然后再加装 1 级喷嘴,依照后轮要求上紧连杆式螺钉。装好 1、2 级阀和母侯氏。全自动盘车检查和换装情况,要盘车很轻松。冲洗甘德尔滤纸和曲拐箱,加装甘德尔适量。10.关上湖水阀辨认出湖水馈电后有湖水压力,表明湖水馈电不能起到万萨县暂停状况下切断湖水的作用,立刻检查和湖水馈电让其恢复功能;关上水蒸气阀,合上控制器,全自动位置使万萨县试运行,运行几分钟后暂停,放少许甘德尔检查和,清澈干净,继续使用 2 号万萨县,万萨县运行几次以后关上曲拐箱检查和,冲洗甘德尔滤纸,未辨认出极度,万萨县的吊检工作完成

三、故障原因:

1.万萨县运行时间接近吊检周期 6000 小时,喷嘴销和制动器疲劳破损;

2.馈电膜片破裂,湖水长时间冷却生成凝水,甘德尔变质,导致润滑不好,产生极度破损。

四、经验展毛:

1. 平时对电子设备定期检查和是十分重要的,必须严格执行;

2. 湖水馈电比较关键,控制器不规范单厢对设备有影响。一是船只应有零配件及时处理更改替代;二是主管teaumeillant随时关注馈电状况,若是控制器不规范及时处理清洁孔道。不定期的检查和曲拐箱的矿物油

3. 随着电子设备年龄的增加,喷嘴环,连杆式螺钉,喷嘴销,滚珠制动器,套管等使用寿命逐渐缩短,船只应存有一定数量的零配件

4. 零配件要使用原装零配件

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